Le fils de deux éducateurs, Evan Marwell, PDG et co-fondateur du projet d'infrastructure massif ÉducationSuperHighway, a grandi entouré de grands intellectuels et d'enseignants qui lui ont montré ce qui était possible dans l'enseignement public.
Les portes s'ouvrent pour l'enseignement supérieur, pour un emploi dans le domaine du conseil en management, puis à la Harvard Business School. C'est là que Marwell, un Lauréat de l'impact mondial YPO 2019, a décidé qu'il était temps d'ouvrir ses propres portes.
Il a démarré des entreprises dans l'est des États-Unis, y compris une entreprise de services de télécommunications qui a capitalisé sur l'industrie du téléphone portable nouvellement éclose. Ses bénéfices l'ont conduit à San Francisco, Californie, USA, pour lancer Gestion du capital critère, que lui et un partenaire sont passés de 4 millions de dollars à 1.4 milliard de dollars en 2010.
"Puis j'ai eu ma démangeaison de huit ans et j'ai décidé que je voulais vraiment faire quelque chose pour avoir un impact et faire une différence dans le monde", dit Marwell.
Ce quelque chose, EducationSuperHighway, a contribué à uniformiser les règles du jeu pour plus de 40 millions d'élèves des écoles publiques américaines, quel que soit leur emplacement ou leur situation économique, en leur donnant accès à Internet haut débit dans la salle de classe. Avant cela, la plupart des écoles n'avaient pas d'accès à Internet ou fonctionnaient avec une bande passante si étroite que les étudiants ne pouvaient pas effectuer de simples recherches ou accéder à du contenu éducatif en ligne.
La vision de Marwell pour EducationSuperHighway s'est manifestée en trois étapes distinctes.
Étape 1 : une plongée profonde
Marwell a découvert le livre, E grasefforts par Felix Rohatyn, où il a découvert 10 projets d'infrastructure qui ont changé le visage de l'Amérique, tels que le chemin de fer transcontinental et le système universitaire de concession de terres.
« Fondamentalement, l'argument de Rohatyn était que seul le gouvernement était assez grand pour faire ces choses et nous avons besoin que le gouvernement assume un rôle similaire au 21e siècle », dit-il.
Mais Marwell a également réalisé quelque chose de plus personnel, que chaque projet était le résultat d'une personne qui avait une vision pour quelque chose d'audacieux et qui a persévéré jusqu'à ce que le gouvernement accepte le financement.
"Je me suis dit : 'Tu sais quoi ? C'est ce que je veux faire.
Étape 2 : un problème surgit
Marwell a gardé l'idée au fond de son esprit jusqu'à ce que la prochaine révélation se produise. Naturellement, c'est arrivé dans une école.
Il a exhorté les enseignants du primaire de sa fille à recourir à l'apprentissage en ligne, comme Kahn Academy ainsi que les TED Talks. Ils lui ont dit qu'ils avaient essayé mais que très peu d'élèves à la fois pouvaient regarder des vidéos avant que leur système ne se bloque. Ils avaient été contraints d'abandonner cette voie.
Alors que Marwell écoutait les enseignants, la deuxième partie de sa vision s'est mise en place : le contenu était là, tout comme la volonté, "ils avaient juste un Internet moche".
"Alors maintenant, j'ai cette entreprise audacieuse" faire un grand projet d'infrastructure "dans ma tête et j'ai eu ce, vous savez, un problème Internet à l'école de ma fille dans ma tête."
Puis le téléphone a sonné.
"Nous prévoyons que d'ici 2020, nous aurons atteint 99 % des écoles américaines et que nous cesserons nos activités. 31 août 2020. Nous avons terminé.— Evan Marwell, PDG et co-fondateur ÉducationSuperHighway
Étape 3 : le président appelle
En tant qu'entrepreneur en série de la Silicon Valley, Marwell a été invité à participer à une table ronde avec le président américain Barack Obama et son directeur de la technologie, Aneesh Chopra, pour discuter de la manière dont la technologie pourrait être utilisée pour renforcer les États-Unis.
Ayant appris grâce à des recherches que « 80 % des écoles avaient un Internet médiocre », dit-il, Marwell a déclaré au président qu'il pensait que réparer l'Internet des écoles renforcerait le pays.
Marwell pensait que son idée était tombée à plat quand on lui a dit que le gouvernement américain dépensait déjà 2.4 milliards de dollars par an pour fournir Internet aux écoles publiques. Au lieu de cela, le président Obama l'a encouragé à résoudre le problème, a ouvert les portes aux agences et aux personnes qui pourraient aider, et lui a suggéré de créer une organisation à but non lucratif pour montrer la voie.
EducationSuperHighway est né.
Veni, vidi, vici
L'équipe de Marwell a travaillé État par État, enrôlant des gouverneurs - les PDG des États - pour aider à ouvrir les portes des districts scolaires indépendants. L'équipe EducationSuperHighway - seulement 70 personnes à son apogée - a travaillé avec des entrepreneurs locaux et des fournisseurs d'accès Internet pour sensibiliser et lutter contre tout ce qui ralentissait Internet dans chaque école.
Certaines fibres nécessaires ont été posées. Connexions les plus nécessaires dans les salles de classe. Et tous nécessaires pour acheter plus de service Internet. Compte tenu de la faiblesse des budgets des écoles, cela signifiait réussir à négocier le prix d'accès.
Ils ont travaillé avec 49 des 50 États-Unis (le Kentucky avait déjà la fibre optique et a choisi de ne pas participer) pour améliorer les services dans les quelque 80,000 20,000 bâtiments scolaires publics aux États-Unis. Sur les 1,350 XNUMX écoles qui avaient besoin d'être modernisées, seules XNUMX XNUMX ont encore besoin de connexions à fibre optique, principalement dans les petites villes et les communautés rurales.
Lorsque EducationSuperHighway a été lancé en 2012, il y avait environ 4 millions d'élèves sur 47 millions dans les écoles publiques américaines qui avaient accès au haut débit suffisamment fort pour répondre aux besoins en classe. Aujourd'hui, près de 45 millions d'étudiants y ont accès.
"En 2019, il nous reste un peu plus de 2 millions", déclare Marwell. "Et nous nous attendons à ce que d'ici 2020, nous ayons atteint 99 % des écoles américaines et que nous fermions effectivement faillite. 31 août 2020. Nous avons terminé.
Où mène cette autoroute ?
Marwell voit deux domaines qui nécessiteront un suivi : augmenter régulièrement la quantité de bande passante Internet achetée par les districts et aider les enseignants à utiliser la technologie.
"Mais la bonne nouvelle, c'est que l'infrastructure est en place maintenant", déclare Marwell. «Nous construisons un produit à laisser derrière, pour donner aux États et aux districts scolaires des données sur qui a encore besoin de mettre à niveau la bande passante et comment trouver de meilleures offres.
"Je pense que nous avons préparé le terrain pour que ces leaders continuent de conduire des mises à niveau à l'avenir."
Travailler avec le gouvernement à tous les niveaux a ouvert plus de portes à ce qui pourrait être la prochaine entreprise audacieuse de Marwell : tirer parti des données et de la technologie pour rendre le gouvernement « considérablement plus efficace ».
"Si vous voulez résoudre de gros problèmes, le gouvernement doit en faire partie, et nous avons cette incroyable opportunité de l'améliorer", dit-il.
"Les sept dernières années de travail pour moi ont sans aucun doute été les sept années les plus satisfaisantes de ma carrière", déclare Marwell. "Je suis très intéressé à rester dans le secteur de l'impact et à faire une différence, chaque jour."
